2019-08-13 15:58:00
截至目前，我國電動汽車充電站大多局限于電動公交汽車或內部集團用車，還沒有建成真正面向不同用戶的充電站服務網絡。已經建成或在建的比較有代表性的充電站有如下內容：
2006年，比亞迪在深圳總部建成深圳首個電動汽車充電站；
2008年，北京市奧運會期間建設了國內第一個集中式充電站，可滿足50輛純電動大巴車的動力電池充電需求；
2009年10月，上海市電力公司投資建成上海漕溪電動汽車充電站，是國內第一座具有商業運營功能的電動汽車充電站。2009年底，北京首科集團在健翔橋建設完成了國內第一個包含完整智能微網的北京純電動乘用車示范充電站；
2009年12月31日，南方電網投產的首批電動汽車充電站（樁）在深圳建成投運，建設規模為2個充電站、134 個充電樁（栓）；
2010年3月31日，國家電網公司唐山南湖充電站建成投運，是我國首座國家電網典型設計充電站，可同時為10臺電動汽車按快充和慢充兩種方式進行充電作業。
充電樁領域的快速發展對管道的要求也越來越越高，以此為契機，BWFRP管道從強度、柔韌性能、耐溫性能、阻燃性能、絕緣性能等各個角度出發，全方位滿足充電樁領域電纜保護套管所需性能，保障充電樁的安全使用！
